在当前汽车市场消费升级的大趋势下，消费者对出行的效率及品质有了更高的追求，而作为“人民需要什么，我就造什么”的五菱品牌，也被赋予更丰富的时代意义。
五菱汽车2020年推出全球银标品牌，开启了品牌向上的道路。
要评判一个品牌是否取得成功，一个很好的标准，那就是看它的销量。如今，距离全球银标首款旗舰车型——五菱凯捷上市已经有一年半的时间，凯捷的累计销量也已经迈过了10万大关。另一款银标车型，五菱星辰自2021年9月上市以来，2021全年累计销量已达到54563辆。优异的市场表现证明，是五菱全球银标向上的底气。
2月22日，上汽通用五菱在上海召开2022五菱品牌发布会，现场正式发布“中国五菱 两翼齐飞”品牌战略，并以“用户之翼”和“技术之翼”开启品牌向上新征程。
与此同时，五菱凯捷高功率版——五菱凯捷 280T也正式上市。作为国内首开“大四座家用车”先河的MPV车型，凯捷自从去年上市以来，便在国内的家用车市场牢牢占据了一席之地。此次，凯捷共发布1.5T CVT自动尊贵型和1.5T CVT自动旗舰型2款车型，官方指导售价分别为11.58万元、12.58万元。
作为进阶版车系，五菱凯捷 280T在价格上较现款车型有所提升，肩负着五菱品牌向上的使命。同时，凯捷还搭载了由五菱自主研发的Ling OS灵犀系统，并对发动机进行了优化升级。
全新的Ling OS灵犀系统在经过5个多月的磨合后，其系统唤醒时间、系统开机速度、语音话术识别速度、GPS冷启定位速度均得到大幅提升。另外，这套系统还解决了断点续听状态下的快速响应，并打通了微信，可以实现无缝连接的导航。与此同时，Ling OS先天自带ETC硬件，无需加装就能享受诸如高速公路、停车场等场景下的无感支付。
凯捷280T此次还有一项变动是在动力方面，为了进一步满足家庭用户的用车需求，凯捷280T搭载了全新的1.5T涡轮增压缸内直喷发动机，采用350bar高压直喷技术，最大马力由147Ps提升至177Ps，峰值扭矩提升至290N·m，传动系统方面匹配模拟8档CVT无级变速箱。得益于全新一代增压器技术、 ECU&TCU智慧算法联合控制，操控反应更敏锐，起承转合更加平稳顺畅。与现款车型相比，耐久度、NVH性能以及经济燃油性都有所提升。
空间方面，凯捷 280T则传承了现有车型灵活多变的“4+X”魔术空间，二排座椅配备悬浮式四向滑轨，前后滑动距离长达560mm，支持横向滑动160mm，第三排座椅可独立隐藏式放倒，多种座椅空间结构组合。
除了产品更新以外，五菱品牌此次还发布了“中国五菱 两翼齐飞”的品牌战略，以“用户之翼”和“技术之翼”开启品牌向上新征程。
官方解释：“中国五菱”意指五菱人对于建设民族汽车品牌的初心和使命；“两翼齐飞”则是在围绕用户初心的基础上，不断提升品牌用户体验和技术实力，以创新突破，为用户创造美好生活。
在品牌全面2C战略的指引下，五菱品牌的“用户之翼”战略通过一站式社交电商平台LING Club、五菱全球品牌中心LING HOUSE、用户Ling感基地等线上线下用户家园的建设，实现品牌车型与用户更近距离的交流沟通。
“技术之翼”战略则通过推进整合式技术突破，从全球小型电动架构、五菱芯片，到智能微换电系统、Ling OS开放智能生态系统，实现技术突围。
当然，五菱品牌之所以敢喊出这样的口号，其实是有底气的。在过去36年的发展历程中，五菱始终坚持“以用户为中心”的发展理念，凭借过硬的自主研发能力、与众不同的产品创新理念以及开放包容的发展格局，在海内外取得了优异成绩。刚刚过去的2021年，五菱品牌累计实销176万辆，连续17年位居民族品牌单一车企销量第一，与此同时，上汽通用五菱全球用户数突破2550万。
此次的品牌发布会，可以说是明确了五菱品牌未来的发展方向。
值得一提的是，活动最后，五菱还揭晓了惊喜彩蛋——五菱将推出星辰的兄弟车型，即五菱全球银标首款中高级七座家用车。据悉，这款新车最快将于今年第二季度上市，起售价或在7万元左右。当前，随着三胎政策的开放，消费者对7座车型的需求愈演愈烈，佳辰的到来，势必会成为五菱全球银标阵营中一个新的销量增长点。
而根据另外两款车型的表现来看，其中，凯捷自2020年11月上市以来，累计销量已经突破10万辆。另外，星辰上市5个月销量也突破了7万辆。这也意味着，佳辰在正式上市之后，五菱全球银标车系的销量将迈上一个新的台阶。
