相信经常对汽车圈去有所关注的人就知道，近几年的大多国产汽车品牌都加大了在SUV领域的布局，尤其是长城汽车更是成为SUV的专业户，不可否认，虽说如今的国产车在紧测级SUV领域占据了绝对的主导权，而在家轿车领域中，虽说诞生的像帝豪，艾瑞泽GX这样能够与同级合资车相抗衡的优秀的家轿车，但在中级轿车或豪华车领域中却非常的”失败”。
艾瑞泽GX整车的设计感就有了明显的提升，与老款车型相比，可以说是改头换面。前脸看起来十分的动感，经过熏黑处理的点阵式格栅更能彰显运动风格，一条贯穿左右的镀铬饰条置于其中，使整个车头的视觉宽度得到一定的提升。头灯采用时下流行的开眼角设计，远近光灯均为LED光源，照明效果出色。
内饰方面，艾瑞泽GX的风格比较符合其居家车型的定位，全黑的色调搭配氛围上略显单调，做工用料方面还算厚道，除了搪塑材料包裹外，还加入了钢琴饰板装饰，高级感得到了一定的呈现，内嵌式液晶中控屏、液晶仪表、三幅式平底方向盘等都很实用，有着不错的功能性，而在配置上，像ESP、上坡辅助、自动驻车、定速巡航、雷达、倒车影像等一些基本的配置都有配备，大大提升了用户的乘车体验。
艾瑞泽GX的侧面线条比较简单，腰线从前轮拱位置一直延伸到车尾，倾斜角度很大，给人蓄势待发的感觉。尺寸方面，该车长宽高分别为4710x1825x1490mm，轴距2670mm，在紧凑型车这个级别中，它的尺寸占有一定的优势。
尾部方面，和前脸相互呼应，同样采用了贯穿式的设计，拉宽了整个尾部的视觉宽度，贯穿的腰线也增加了整体的层次感。同样底部也采用了贯穿的线条，增加了尾部的辨识度。
配置方面，ABS防抱死、车身稳定系统、主/副驾驶安全气囊、胎压监测系统、后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、无钥匙进入、无钥匙启动、内置行车记录仪等，配置还是比较齐全的，基本满足日常出行需求。
搭载的是一台1.6L自吸发动机，传动力部分，与之匹配的是模拟7速的CVT变速箱，最大功率为116马力，峰值扭矩为143N·m，表现并不是很出众，但用来代步可以说绰绰有余，并且有着不错的油耗表现，百公里油耗6.9L；而在底盘方面，采用的是前麦弗逊独立悬架和后扭力梁非独立悬架，调校上很扎实，总的来说，三大件还是很可靠的。
